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8976021091 トラック NQR70 イスズウ 4HK1 エンジン 自動車 部品 ピストン 8-97602109-1

8976021091 トラック NQR70 イスズウ 4HK1 エンジン 自動車 部品 ピストン 8-97602109-1

MOQ: 1PCS
価格: 交渉可能
標準梱包: 中立包装 木製ケース カートン プラスチック袋+木製ケース+パレット
配達期間: 10〜15日
支払方法: L/C,D/P,T/T,ウェスタン・ユニオン
供給能力: 1000個
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
Feimenlmugol
証明
CE,ISO900,TS16949,CE,EMARK,SASO
モデル番号
8-97602109-1 オーケー
保証:
6〜12ヶ月
梱包:
中立包装 木製ケース カートン プラスチック袋+木製ケース+パレット
出産国:
中国
耐久性:
高い
エンジンモデル:
4HK1
サイズ:
スタンダード
材料:
鉄鋼
ハイライト:

8976021091

,

isuzu 4hk1 エンジン部品

,

n 8-97602109-1

製品の説明

いすゞ用トラックNQR70 4HK1エンジン自動車用スペアパーツピストン 8-97602109-1

クイック詳細:

いすゞ部品番号: 8-97602109-1
いすゞ部品番号: 8-97942985-0
部品名: ピストン
モデル: ISUZU TFR54
エンジンモデル: 4JA1T

説明:

1、車種:TB

2、梱包数量:4個

3、正味重量:0.76KG

4、HSコード:840999100

5、図番-キー番号:015-063

8976021091 トラック NQR70 イスズウ 4HK1 エンジン 自動車 部品 ピストン 8-97602109-1

メンテナンスノート:

ピストンは、レシプロエンジン、レシプロポンプ、油圧シリンダー、油圧シリンダー、空気圧シリンダーなどの類似機構の構成部品です。シリンダー内に収められ、ピストンリングによって気密性を保たれる可動部品です。エンジンでは、クランクシャフトへピストンロッドおよび/またはコンロッドを介して、シリンダー内の燃焼ガスの膨張力を伝達する役割を果たします。ポンプでは、この機能は逆になり、クランクシャフトからピストンへ力が伝達され、シリンダー内の流体を圧縮または排出します。一部のエンジンでは、ピストンはシリンダー内のポートを塞いだり開けたりすることで

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商品の詳細
8976021091 トラック NQR70 イスズウ 4HK1 エンジン 自動車 部品 ピストン 8-97602109-1
MOQ: 1PCS
価格: 交渉可能
標準梱包: 中立包装 木製ケース カートン プラスチック袋+木製ケース+パレット
配達期間: 10〜15日
支払方法: L/C,D/P,T/T,ウェスタン・ユニオン
供給能力: 1000個
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
Feimenlmugol
証明
CE,ISO900,TS16949,CE,EMARK,SASO
モデル番号
8-97602109-1 オーケー
保証:
6〜12ヶ月
梱包:
中立包装 木製ケース カートン プラスチック袋+木製ケース+パレット
出産国:
中国
耐久性:
高い
エンジンモデル:
4HK1
サイズ:
スタンダード
材料:
鉄鋼
最小注文数量:
1PCS
価格:
交渉可能
パッケージの詳細:
中立包装 木製ケース カートン プラスチック袋+木製ケース+パレット
受渡し時間:
10〜15日
支払条件:
L/C,D/P,T/T,ウェスタン・ユニオン
供給の能力:
1000個
ハイライト

8976021091

,

isuzu 4hk1 エンジン部品

,

n 8-97602109-1

製品の説明

いすゞ用トラックNQR70 4HK1エンジン自動車用スペアパーツピストン 8-97602109-1

クイック詳細:

いすゞ部品番号: 8-97602109-1
いすゞ部品番号: 8-97942985-0
部品名: ピストン
モデル: ISUZU TFR54
エンジンモデル: 4JA1T

説明:

1、車種:TB

2、梱包数量:4個

3、正味重量:0.76KG

4、HSコード:840999100

5、図番-キー番号:015-063

8976021091 トラック NQR70 イスズウ 4HK1 エンジン 自動車 部品 ピストン 8-97602109-1

メンテナンスノート:

ピストンは、レシプロエンジン、レシプロポンプ、油圧シリンダー、油圧シリンダー、空気圧シリンダーなどの類似機構の構成部品です。シリンダー内に収められ、ピストンリングによって気密性を保たれる可動部品です。エンジンでは、クランクシャフトへピストンロッドおよび/またはコンロッドを介して、シリンダー内の燃焼ガスの膨張力を伝達する役割を果たします。ポンプでは、この機能は逆になり、クランクシャフトからピストンへ力が伝達され、シリンダー内の流体を圧縮または排出します。一部のエンジンでは、ピストンはシリンダー内のポートを塞いだり開けたりすることで

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