| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | Feimenlmugol |
| 証明: | CE,ISO900，TS16949,CE，EMARK,SASO |
| モデル番号: | 4JB1 |
| 最小注文数量: | 1PCS |
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | 中立包装 木製ケース カートン プラスチック袋+木製ケース+パレット |
| 受渡し時間: | 10〜15日 |
| 支払条件: | L/C,D/P,T/T,ウェスタン・ユニオン |
| 供給の能力: | 1000個 |
| 製品名: | クランク軸 | 部品番号: | 8-94453525 |
|---|---|---|---|
| エンジンモデル: | 4JB1 | エンジンコード: | 100P |
| 材料: | 鉄鋼 | タイプ: | エンジン部品,シリンダーヘッド |
| 保証: | 6-12month | 品質: | 高レベル |
| サイズ: | 標準サイズ オーダーメイド OEMと同じ | 梱包: | 中立包装 プラスチック袋+木製ケース+パレット |
| 適用する: | ターク | キーワード: | ディーゼルエンジンのスペアパーツ,c 240エンジン,isuzu オリジナルエンジンパーツ |
| ハイライト: | 8-94453525,Isuzuエンジンのクランク軸,ISUZU 4JB1T |
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8-94453525 イスズウ エンジン 部品 イスズウ 4JB1 イスズウ 4jb1T エンジン システム ディーゼル エンジン 部品NKR
詳細は
| 参照 部分番号: | 8-94453525 |
| 参照 部分番号: | 8-97112981-0 オーケー |
| パーツ名: | クランクスhaft |
| モデル: | ISUZU NKR NPRのために |
| エンジンモデル: | 4JB1 |
記述:
1車両モデル:NKNP
2パック量: 1PCS
3純体重: 45kg
4, H/Sコード: 848310000
配達時間: 預金後15~20日
パッケージ: 1,中性ボックス 2,色ボックス 3,顧客ブランドパッケージ
UOM: pcs
MOQ:少量では受け入れられますが,少量では割引があります.
保証: 6~12ヶ月
販売されている新製品とは以下のとおりです.
電動ステアリング オイルポンプ ステアリングユニット 空気圧縮機組
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詳細については,下記のリストを参照してください! (さらに割引情報のために,当社の販売チームと連絡してください!)
| 空気圧縮機組 | |||||
| 車両のマーク | 車両モデル | 年間 | OE# | コンプレッサー型 | ロープ |
| 私はスズー | コースウィンド・スポーツ | 447260-8940/CAT2214 | 10S15C | 141mm 2A | |
| 私はスズー | クロスウィンド | 2001年 - | CAT2209 | 10PA15C | 142mm 2A |
| 私はスズー | FTR 240 | 437100-7911 | 10S15C | 140mm 1A | |
| 私はスズー | D-MAX 2003年 | 2003年 | 7897236-6371/898199-2890/897369-4150/8973694150/8981332891 医療機関について | 10S15C | 132mm 2A |
| 私はスズー | トルーパーR134A | DKS-15CH | 2A | ||
| 私はスズー | トルーパーR12 | DKS-15CH | 2A | ||
| 私はスズー | D-MAX 1.9L | 2017 | 92600D642A/8982568371 | CR12S | 125mm PV6 |
| 私はスズー | ELF/NPR | 506211-8811/506012-2310/897320-4031/8973863490/897386491 について | DKS15D | 135mm 1A | |
| 私はスズー | D-MAX 3.0L | 2017年 | 92600F120A/898382610 | 125mm PV7 | |
| 私はスズー | ALTERRA | 2006年から | CAT2211 | CR14 | 131mm PV1 |
| 私はスズー | D-MAX | 2014年から2017年まで | 検察庁は,この件について, | CR12S | 125mm 1A |
| 私はスズー | トルーパー | CAT2203 | DKS15CH | 126mm 1A | |
| 私はスズー | D-MAX3 について5 | 2005年 | 8973694180 | CR14 | PV6 |
| 私はスズー | FTRS 850 トラック | 10S17C | 1B | ||
| 私はスズー | トルーパー | DKS15 | PV1 | ||
| 私はスズー | D-MAX 2.5L/3.0Lディーゼル | 2005年 | 7897236-6371/898199-2890/897369-4150/8973694150/8981332891 医療機関について | カルソニック CR14 | 132mm 2A |
| 私はスズー | D-MAX 2.0L/2.4L/3.0L 石油 | 2005年から2008年まで | 4201184A02001/4JJ1E4CL/898199-2900/897369-4170/8980839230 について | カルソニック CR14 | 125mm 1A |
| 私はスズー | 掘削機 | 2000年から | 10PA15C | 138mm 1A | |
| 私はスズー | トラック/GIGA/FORWARD/BORNEO | 2006年から | 447220-5061/247300-4620/247300-4090/1-83532329-0/447190-5260/4472205061/2473004620/2473004090/183532 | 10S15C | 138mm PV1 |
| ステアリングユニット | |||||
| 車両のマーク | 車両モデル | 年間 | OE# | ドライブガイド | パンプタイプ |
| イスズウ | ISUZU D-MAX 4WD | 2003年から2011年まで | 8-97234-439-3/8-97943-519-0 試聴する | LHD | 液体 |
| イスズウ | D-MAX 2WD | 2003年から2008年まで | 8-97943-518-0 試聴する | LHD | 水力学 |
| イスズウ | ISUZU D-MAX 2WD (126CM) | 2002年から2011年まで | 8-97944-520-0 試聴する | LHD | 液体 |
| イスズウ | I-280/I-350 | 26092108 | LHD | 水力学 | |
| イスズウ | D-MAX (マニュアル) | -2002年 | 8-97944-518-1/8-97316225-1 | LHD | 手動 |
| イスズウ | D-MAX 4WD 2012 年 | 2012年 | 8-97946-132-0 試聴する | LHD | 水力学 |
| イスズウ | D-MAX 2WD 2012 年 | 2012年 | 8-97946130-1/8979461301 | LHD | 水力学 |
| イスズウ | TFR/TRS | 8-97045-345-0 オーケー | LHD | ステアリングボックス | |
| イスズウ | アルテラ | LHD | 水力学 | ||
| イスズウ | NPR/NQR トラック | 897305047 | LHD | ステアリングボックス | |
| イスズウ | D-MAX 4WD RHD | 2003年 | 8-97943-521-0 試聴する | RHD | 液体 |
| イスズウ | D-MAX 2WD RHD | 2003年 | 8-97234441-0/8-97943520-1 | RHD | 液体 |
| イスズウ | D-MAX 2WD RHD 2012- | 2012年 | 8-97946131-0 試聴する | RHD | 水力学 |
| イスズウ | D-MAX 4WD RHD | 2012年 | RHD | 水力学 | |
| イスズウ | D-MAX V-CROSS 4WD (RHD) | 2012年から2018年 | 8-98231299-0 について | RHD | 水力学 |
| 電動ステアリング オイルポンプ | |||||
| 車両のマーク | 車両モデル | 年間 | OE# | ドライブガイド | パンプタイプ |
| イスズウ | D-MAX | 8-97084-953-0 試聴する | 水力学 | ||
| イスズウ | D-MAX 石油 | 8-97946698-0/8-97946679-0/8-97946694-0 この問題について | 水力学 | ||
| イスズウ | D-MAX ディーゼル | 8-97129593-0 チェック | 水力学 | ||
| イスズウ | D-MAX ディーゼル | 8-97129-593-0 試聴する | 水力学 | ||
| イスズウ | 恋愛 に 関する 聖書 の 教え | 水力学 | |||
| イスズウ | 1-897115-135-0/8-54513-175-0 この件について | 水力学 | |||
| イスズウ | D-MAX | 2006年から | 8-97466-694-0/8-97946-694-0 試聴する | 水力学 | |
| イスズウ | FH16/FM9/8500/B9 | 1999年から2005年まで | NPR4HE14HG1/8972584613 | 水力学 | |
| イスズウ | 4JG2 | 8973547300 | 水力学 | ||
| イスズウ | トラック | 8-97084-207-0/8970842070 | 水力学 | ||
| イスズウ | 8-97946-697-0/8979466970 この件について | 水力学 | |||
| イスズウ | D-MAX | 8-97946-164-1 について | 水力学 | ||
| イスズウ | D-MAX | 8979466960 | 水力学 | ||
| イスズウ | FVR | 1998年から2011年まで | 475-04158 | 水力学 | |
| イスズウ | 6BG1/6BG1T トラック | 475-04065 | 水力学 | ||
クランクシャフト
クランクシャフトは,ピストンの回転線形運動を自体の回転運動と外への出力に変換する.エンジンの動作過程で,混合圧縮ガスでピストンが爆発するこの装置は,ピストンを直線で動かし,接続棒を通ってカーンシャフトに力を送ります.さらに,カーンシャフトは直線運動を回転運動に変換します.だから, クランクシャフトの回転は,エンジンと機械システム全体の電源です.
広東フイメン工業株式会社 専門的に様々な日本のトラックのためのクランクシャフトを供給
6HE1 5-87852025-0 6HH1 8-94393291-4
4BG1 8-94339895-0 4JB1 8-94443662-0 4JA1 8-94123350-5
4LB1 8-97046373-1 6RB1 1-12310503-2 4HG1 0-00000151-0
4JJ1 8-97388828-0 6BD1 1-12310437-0 4HF1 8-97112981-3
