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江铃福特 PUMA

2026-04-27

江陵フォードのPUMAエンジン (Duratorq-TDCi) は,江陵フォードの商用車やピックアップトラック (Ford Transit V348/V362,Ford江陵通り)一般的な転機量は2.0T,2.2T,2.3T,および2.4Tである.これは中国VI排出基準を満たし,強い低端トルクと高い信頼性を備えています.

I. エンジン基本情報 (共通モデル)

PUMA 2.0T: フォードトランジット V362, フォードパスナートランスポート, 121 hp / 305 N·m
PUMA 2.2T:フォード・トランジット V348,フォード・エベレスト,88 千ワット / 350 千ワット
PUMA 2.3T:江陵通り, 130 kW / 450 N·m (第5世代,VGTターボ)
PUMA 2.4T:古いフォード・トランジットモデル,一部の海外モデル

構造:直列4気筒,ターボ充電,高圧コンモンレール,タイミングチェーン (ベルトではない)

II.シリンダーブロック/クランクシャフト/ピストン/接続棒 (基本部品)

1円筒ブロック / 円筒頭組

シリンダーブロック (ショート/ロング): 2.2Tは一般的にBK2Q-6015-AA,9C1Q-6015-AAを使用; 2.0TはEBK2Q-6015-AAを使用
シリンダーヘッド組: 2.2T BK3Q-6K537-BD, LR037049 (ランドローバープラットフォーム)
シリンダーヘッドボルト: 9C1Q-6065-AA,BK3Q-6065-AA (トルクに応じて段階的に締めなければならない)

2クランクシャフト/ベアリング

クランクシャフト組: 2.2T LR019400, 9C1Q-6300-AA
メインラーリング / 接続棒ラーリング: 2.2T MB5675AM, CR4370XA; 2.0T EBK2Q-6333-AA
クランクシャフト前部と後部油密封:9C1Q-6700-AA (前部),9C1Q-6701-AA (後部)

3ピストン/ピストンリング/シリンダー

ピストン組: 2.2T 792068, 1740109; 2.0T EBK2Q-6105-AA
ピストンリング: 792068-00-4 (2.2T), EBK2Q-6151-AA (2.0T)
シリンダーラインナー (濡れ型): 2.2T 2.2TDci シリンダーラインナー, UHY0-10-YF0

4接続棒 / 接続棒のボルト

接続棒組: 2.2T CO77726, 9C1Q-6200-AA
接続棒ボルト: LR022161, 9C1Q-6240-AA (高強度,再利用不可)

バルブ列 (バルブ/カムシャフト/タペット)

1バルブ組成

吸入バルブ/排気バルブ: 2.2T 9C1Q-6505-AA (吸入バルブ), 9C1Q-6506-AA (排気バルブ)
バルブガイド/バルブシート: 9C1Q-6571-AA (ガイド), 9C1Q-6561-AA (シート)
バルブオイルシール: 9C1Q-6573-AA (16個/セット,4シリンダーに16つのバルブ)

2カムシャフト/タイミングチェーン

吸入/排気カムシャフト: 2.2T BK3Q-6250-AA,BK3Q-6251-AA
タイムチェーン (BorgWarner): BK3Q-6268-AA (メインチェーン), BK3Q-6269-AA (ガイドチェーン)
タイミングストレッシャー/ガイドプレート:BK3Q-6K254-AA (ストレッシャー),BK3Q-6K284-AA (ガイドプレート)

3液圧マップ/ロックアーム

液圧タペット (樽型): 9C1Q-6500-AA,BK3Q-6500-AA
ローカー・アーム/ローカー・アーム・シャフト: 9C1Q-6529-AA (ローカー・アーム), 9C1Q-6530-AA (シャフト)

IV.燃料システム (高圧コモンレールコア)

1高圧燃料ポンプ/普通鉄道パイプ

高圧燃料ポンプ: 2.2T 1. コモンレール (燃料レール): BK3Q-9B395-AD, 0445010139 (ボッシュ)

2インジェクター (脆弱性,鍵):

インジェクター組: 2.2T BK3Q-9K546-AG, 0445110248 (ボッシュ); 2.0T EBK2Q-9K546-AA
インジェクタルの銅ガスケット/シール:9C1Q-9E535-AA (銅ガスケット),9C1Q-9E536-AA (シール)

3ディーゼルフィルター/燃料分離器:

ディーゼルフィルター組: 2.2T BK3Q-9155-BA, 1764934; 2.0T EBK2Q-9155-AA
油水分離器: 9C1Q-9176-AA (センサー付き,定期流出)

4ライトプラグ (冷たいスタートに欠かせない)

ライトプラグ: 2.2T 9C1Q-6M090-AA, LR001321; 2.0T EBK2Q-6M090-AA
照明プラグ制御モジュール:9C1Q-6M091-AA

V.吸入/増強システム (ターボ+インタークーラー)

1ターボチャージャー (ガレットVGT)

トルボ組: 2.3T BK3Q-6K682-CC (7代目VGT); 2.2T 787518-0001, 802417-0001
ターボ修理キット: 787518-0001-KIT (ベアリング,シールリング,バイパスバルブ)

2インタークーラー / インテックマニフォールド

インタークーラー組:BK3Q-6K775-AA (空気対空気インタークーリング)
吸入ホース/クランプ: 9C1Q-6F073-AA, BK3Q-6F073-AA

3空気フィルター/流れセンサー

エアフィルター: 2.2T BK3Q-9601-AA, 1812483; 2.0T EBK2Q-9601-AA
質量空気流量計 (MAF): 9C1Q-12B579-AA (汎用,注意して操作する)

潤滑システム (オイル回路)

1オイルポンプ/オイルパン

オイルポンプ: 2.2T 9P2-6600-AA,VC1Q-6600-CB;2.0T EBK2Q-6600-AA
オイルパンの組成 9C1Q-6290-AA,BK3Q-6290-AA
オイルパンのガスケット/排水螺栓: 9C1Q-6291-AA (ガスケット), 9C1Q-6730-AA (磁気螺栓)

2. オイルフィルター (最も一般的に使用される)

オイルフィルター:2.0/2.2T EBK2Q-6714-AA (最も一般的に設置されている,M20スレッド, φ70シール)
オイルフィルターホルダー/クーラー: 9C1Q-6884-AA,BK3Q-6884-AA

3油圧センサー/ラジエーター

オイル圧力センサー:9C1Q-9278-AA
オイルクーラー:BK3Q-6A642-AA (オイルフィルターホルダーに組み込まれ)

VII 冷却システム (水ポンプ/温度調節器/扇風機)

1水ポンプ / サーモスタット

水ポンプ組: 9C1Q-8501-AA, BK3Q-8501-AA (機械駆動,非電子)
サーモスタット:9C1Q-8575-AA (87°C,ディーゼル特異)
温度調節座席/シール:9C1Q-8594-AA

2冷却扇風機 / アクセサリーベルト

メカニカルファン (ディーゼル専用): 9C1Q-8600-AA,BK3Q-8600-AA
アクセサリーベルト/ストレッサー:ベルト BK3Q-6C301-AA;ストレッサー BK3Q-6B209-AA (ダブルプルリー)
イーダープルイ / 水ポンププルイ: BK3Q-10A352-AA (イーダープルイ), 9C1Q-8509-AA (水ポンププルイ)

センサー/電子制御 (消費部品)

クランクシャフト位置センサー: 9C1Q-6C315-AA
カムシャフト位置センサー: 9C1Q-6B288-AA
水温センサー:9C1Q-6G004-AA
9C1Q-12A699-AA
酸素センサー (アフタートリートメント): BK3Q-9D375-AA (中国VI排出基準に必須)

IX.シール/修理キット (普通に修理に使用される)

上部修理キット (シリンダーヘッドガスケット+バルブカバーガスケット+吸入ガスケットと排気ガスケット): 9C1Q-6079-AA, BK3Q-6079-AA
下部修理キット (油タンガシケット + クランクシャフトの油密封物 + サイドカバーガシケット): 9C1Q-6080-AA
完全な修理キット:BK3Q-6013-AA (すべてのガシケートと油密封を含む)

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