|
| MOQ: | 1pcs |
| 価格: | 31 |
| 標準梱包: | 中立包装 木製ケース カートン プラスチック袋+木製ケース+パレット |
| 配達期間: | 10〜15日 |
| 支払方法: | L/C,D/P,T/T,ウェスタン・ユニオン |
| 供給能力: | 1000PCS |
詳細は
| 適用可能なモデル: |
フォード・トランジット 98-2000 |
| ISUZU OEM番号: | CN2C157A564AB |
| ブランド: | フェイメンル ムゴル |
記述:
1車両モデル:フォード・トランジット 98-2000
2パック量: 1PCS
3純重量:
4, H/Sコード: 851140100
配達時間: 預金後15~20日
パッケージ: 1,中立ボックス, 2,カラーボックス, 3,顧客ブランドのパッケージ
UOM: pcs
MOQ: 小量では受け入れられますが,少量では割引があります.
保証: 6~12ヶ月
マニュアルトランスミッションのための水力クラッチは,ブレーキ液を使用し,クラッチを離すために圧力を供給します クラッチペダルを押すことで,主シリンダー (または流体貯蔵庫) から流体流入が スレーブ・シリンダーで プレッシャー・プレートを動かし ドライバーがギアを切り替えることができます 十分な液体がスレーブシリンダーに到達しない場合,クラッチペダルは床まで行く可能性があります また,空気は水力システムに入り, クラッチペダルはスポンジのような感じをします.いくつかの奴隷シリンダーは,手動トランスミッションの外側に搭載されています. 他の電源は電波の鐘の内側にある
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| MOQ: | 1pcs |
| 価格: | 31 |
| 標準梱包: | 中立包装 木製ケース カートン プラスチック袋+木製ケース+パレット |
| 配達期間: | 10〜15日 |
| 支払方法: | L/C,D/P,T/T,ウェスタン・ユニオン |
| 供給能力: | 1000PCS |
詳細は
| 適用可能なモデル: |
フォード・トランジット 98-2000 |
| ISUZU OEM番号: | CN2C157A564AB |
| ブランド: | フェイメンル ムゴル |
記述:
1車両モデル:フォード・トランジット 98-2000
2パック量: 1PCS
3純重量:
4, H/Sコード: 851140100
配達時間: 預金後15~20日
パッケージ: 1,中立ボックス, 2,カラーボックス, 3,顧客ブランドのパッケージ
UOM: pcs
MOQ: 小量では受け入れられますが,少量では割引があります.
保証: 6~12ヶ月
マニュアルトランスミッションのための水力クラッチは,ブレーキ液を使用し,クラッチを離すために圧力を供給します クラッチペダルを押すことで,主シリンダー (または流体貯蔵庫) から流体流入が スレーブ・シリンダーで プレッシャー・プレートを動かし ドライバーがギアを切り替えることができます 十分な液体がスレーブシリンダーに到達しない場合,クラッチペダルは床まで行く可能性があります また,空気は水力システムに入り, クラッチペダルはスポンジのような感じをします.いくつかの奴隷シリンダーは,手動トランスミッションの外側に搭載されています. 他の電源は電波の鐘の内側にある
