|
| MOQ: | 1pcs |
| 価格: | 33 |
| 標準梱包: | 中立包装 木製ケース カートン プラスチック袋+木製ケース+パレット |
| 配達期間: | 10〜15日 |
| 支払方法: | L/C,D/P,T/T,ウェスタン・ユニオン |
| 供給能力: | 1000PCS |
詳細は
| 適用可能なモデル: |
ISUZU 600P/4KH1 |
| ISUZU OEM番号: | 1607530-PA11B |
| 部品名: | クラッチ・スレーブ・シリンダー |
| モデル: | 4KH1 |
| ブランド: | フェイメンル ムゴル |
記述:
1車両モデル:ISUZU 600P/4KH1
2パック量: 1PCS
3純重量:
4, H/Sコード: 851140100
配達時間: 預金後15~20日
パッケージ: 1,中立ボックス, 2,カラーボックス, 3,顧客ブランドのパッケージ
UOM: pcs
MOQ: 小量では受け入れられますが,少量では割引があります.
保証: 6~12ヶ月
マニュアルトランスミッションの水力クラッチは,ブレーキ液を使用して,ブレーキをエンジンから離す圧力を供給します.クラッチ ペダル を 押す こと に よっ て,マスター サイリンダー (あるいは 流体 貯蔵庫) から スラブ サイリンダー に 流体 が 流れる圧力プレートを動かし ドライバーがギアを切り替えることができる十分な液体がスレーブシリンダーに届かない場合 クラッチペダルは床まで落ちたり ドライバーがギアシフトできない場合もありますクラッチペダルはスポンジのような感じになる.いくつかの奴隷シリンダーは,手動トランスミッションの外部に搭載されています.他のトランスミッションベルハウジングの内部にある間.
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| MOQ: | 1pcs |
| 価格: | 33 |
| 標準梱包: | 中立包装 木製ケース カートン プラスチック袋+木製ケース+パレット |
| 配達期間: | 10〜15日 |
| 支払方法: | L/C,D/P,T/T,ウェスタン・ユニオン |
| 供給能力: | 1000PCS |
詳細は
| 適用可能なモデル: |
ISUZU 600P/4KH1 |
| ISUZU OEM番号: | 1607530-PA11B |
| 部品名: | クラッチ・スレーブ・シリンダー |
| モデル: | 4KH1 |
| ブランド: | フェイメンル ムゴル |
記述:
1車両モデル:ISUZU 600P/4KH1
2パック量: 1PCS
3純重量:
4, H/Sコード: 851140100
配達時間: 預金後15~20日
パッケージ: 1,中立ボックス, 2,カラーボックス, 3,顧客ブランドのパッケージ
UOM: pcs
MOQ: 小量では受け入れられますが,少量では割引があります.
保証: 6~12ヶ月
マニュアルトランスミッションの水力クラッチは,ブレーキ液を使用して,ブレーキをエンジンから離す圧力を供給します.クラッチ ペダル を 押す こと に よっ て,マスター サイリンダー (あるいは 流体 貯蔵庫) から スラブ サイリンダー に 流体 が 流れる圧力プレートを動かし ドライバーがギアを切り替えることができる十分な液体がスレーブシリンダーに届かない場合 クラッチペダルは床まで落ちたり ドライバーがギアシフトできない場合もありますクラッチペダルはスポンジのような感じになる.いくつかの奴隷シリンダーは,手動トランスミッションの外部に搭載されています.他のトランスミッションベルハウジングの内部にある間.
